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天运官网在这575万辆机动车中，目前新能源车只有2万辆，而老旧机动车，其中包括国一、国二标准机动车及重型柴油车却还有很大比重。统计，2014年，北京拥有国一及以下汽柴油车39.1万辆，国二汽柴油车58万辆，占全市560万辆机动车保有量的17.3%。

不到３年时间，中央巡视组已完成８轮巡视，共巡视１４９个地方、部门和单位党组织，实现了对３１个省（区、市）和新疆生产建设兵团、中管国有重要骨干企业和中央金融单位的全覆盖。在党的十九大前，中央巡视将实现对地方、部门、央企、金融、事业单位等五个板块的全覆盖。

那么，引入民资停车市场化后，停车贵的问题会得到解决吗?上述业内人士给出的答案是否定的。“如果完全由市场定价，价格可能会更加弹性动态，但中心地段的停车价格不可能下降，只会上升。”申奥认为。

对于有关部门这次提出将所有企业新增不动产所含增值税纳入抵扣范围，他分析这一举措与促进房地产交易有关，属于近期我国刺激房地产发展和降低房地产库存的举措之一。他认为，这种抵扣将增加企业新建厂房或者购买房产的意愿，也有利于企业扩大生产和再发展，属于一个相对立竿见影的举措。

除上述政府机关及公共机构外，各省(区、市)其他政府机关及公共机构，2014年购买的新能源汽车占当年配备更新总量的比例不低于10%(其中 京津冀、长三角、珠三角细微颗粒物治理任务较重区域的政府机关及公共机构购买比例不低于15%)；2015年不低于20%；2016年不低于30%，以后 逐年提高。

2014年更新700辆电动车和1950辆天然气车；2015年更新450辆电动车和1000辆天然气 车；2016年更新600辆电动车和1000辆天然气车；2017年，更新600辆电动车和1000辆天然气车，实现新能源与清洁能源车总量占公交车辆比 例达到65%左右；五环路内电驱动车辆比例达到20%、天然气车达到50%；公交行业油耗减少40%；平均排放水平达到第五阶段排放标准，污染物排放减少 50%。

按较高标准涨或使待遇差拉大

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